二零一六年7月4日举行的国务院常务会议建议,发展通用航空业,有助于周密综合交通种类,作育新添长点,拉动扩展就业和服务业升高。业夫职员建议,本国要贯彻从飞行大国到飞行强国的跃升,离不开通航行业的升华。依照中国民用航空公司部门的准备,二〇一四年,我国安顿新开工入眼项目十二个,续建项目51个,全行当远望固定资金财产投资770亿元。极力推动首都、丹佛、底特律、都林、浦那新飞机场等着重底子设备项目建设。
人民政党常务会议提出,发展中国通用航空公司行当,后生可畏要加速在偏远地区和本土交通不便、自然祸殃多发地区和人口密集、地面交通拥堵严重的城建通用飞机场,在农产物主生产区、入眼国有林区等提德州仪器用航空,满意抢险救济灾民、救急救援、医治急救、工人和村民农业发展等要求。合理鲜明通用飞机场正式,鼓舞协作社和个体参预建设。二要加紧通用飞机、导航通讯等中央器械研究开发应用,作育具有国际竞争性的通用航空公司。三要长盛不衰增添低空空域开放,简化通用航空飞行义务审查批准备案。加强安全软禁,确认保证飞行和空防安全。
中航局省长冯正霖表示,当前,以通用飞机研究开发创建和运转服务为重大内容的中国通用航空公司行当已改为国内行业转型进级和社会关心的走俏。当前要世袭改革中国通用航空公司行当的演变情况,创设与中国通用航空公司行业发展须要相适应的法律准则种类,提升国内中国通用航空公司行业的国际竞争性。
中航工业副总技术员、中国工程院院士樊会涛表示,依照须要侧构造性改善大家建议发展通用航空行业,首先要把通用飞机场建好,那对大家国家经济的拉动作效果应和通用航空建设都有很要紧的含义。中国通用航空公司行业是我们国家稳拉长、转情势、调构造、促发展的多个有效门路。